根据京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建项目交通组织方案、路网分流方案，结合我省大件运输实际，现将京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建期间大件运输车辆分流线路公告如下：
第一阶段（2023年3月至2024年2月，共12个月。）双幅双向5车道可通行，其中北京方向为单向2车道，沈阳方向为单向3车道，车道宽度为3.75米。具体措施如下：
（1）驶往北京方向的大件运输车辆，车辆载货后宽度在3.5米（含3.5米）以下的，以G1京哈高速公路通行为主，G102国道为辅。
车辆载货后宽度在3.5-5.5米（含5.5米，河北路段受限）的，以G25长深高速公路通行为主。
宽度在5.5米以上的，建议选择港口水路运输。如大连起运的不可解体大型物件，建议在大连港、营口港直接水路运输，或者经高速公路运输至盘锦收费站驶离后，在盘锦港走水路运输；吉林、黑龙江地区来辽的，建议改为吉林境内至内蒙的道路进行运输，或采用辽宁邻近港口进行水路运输。
（2）驶往沈阳方向的大件运输车辆，车辆载货后宽度在6.5米（含6.5米）以下的，以G1京哈高速公路通行为主。车流量较大拥堵频发时，将在许可审批时调整至G25长深高速公路通行；或者车辆载货后宽度在3.5米（含3.5米）以下的大件运输车辆，将在许可审批时调整至G102国道通行。
车辆载货后宽度在6.5米以上的，建议选择港口水路运输。如目的地为大连的不可解体大型物件，建议由水路运输到大连港，或者水路运输至营口港后改为陆路运输。
第二阶段（2024年3月初至2026年10月底，共32个月。）双幅双向5车道可通行，其中北京方向为单向2车道，沈阳方向为单向3车道，车道宽度为3.5米。具体措施如下：
（1）驶往北京方向的大件运输车辆，车辆载货后宽度在3.2米（含3.2米）以下的，以G1京哈高速公路通行为主，G102国道为辅。
车辆载货后宽度在3.2-5.5米（含5.5米，河北路段受限）的，以G25长深高速公路通行为主。其中，车辆载货后宽度在3.2-3.5米（含3.5米）绕行G25长深高速公路困难的，可选择G102国道通行。
宽度在5.5米以上的，建议选择港口水路运输。如大连起运的不可解体大型物件，建议在大连港、营口港直接水路运输，或者经高速公路运输至盘锦收费站驶离后，在盘锦港走水路运输；吉林、黑龙江地区来辽的，建议改为吉林境内至内蒙的道路进行运输，或采用辽宁邻近港口进行水路运输。
（2）驶往沈阳方向的大件运输车辆，车辆载货后宽度在6.5米（含6.5米）以下的，以G1京哈高速公路通行为主。车流量较大拥堵频发时，将在许可审批时调整至G25长深高速公路通行；或者车辆载货后宽度在3.5米（含3.5米）以下的大件运输车辆，将在许可审批时调整至G102国道通行。
车辆载货后宽度在6.5米以上的，建议选择港口水路运输。如目的地为大连的不可解体大型物件，建议由水路运输到大连港，或者水路运输至营口港后改为陆路运输。
上述审批分类调流措施，将根据实际施工进度情况及时进行调整。
对大件运输车辆选择绕行长深高速（G25）的，对长深高速阜新北枢纽（K408+960）至三十家子省界（K675+446）路段，去往北京方向的安装ETC的大件运输车辆采取通行费5折的优惠。对3.5米以上大件物品选择辽港进行水路运输的，采取港口作业包干费8折优惠。
省交通运输厅大件许可审批部门（含港口运输）联系方式：024-81670450
辽宁省交通运输厅
2023年3月27日
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